Inwestycję podzielono na trzy części:
– odcinek A (około 4,6 km) będzie prowadzić od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa (jego częścią będzie tunel pod Ursynowem);
– odcinek B (około 6,45 km) znajduje się pomiędzy węzłem Przyczółkowa a węzłem Wał Miedzeszyński (jego część stanowi most przez Wisłę);
– odcinek C (około 7,45 km) stanowić będzie droga od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska (nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym powstaną estakady).
Podpisanie umów z wykonawcami przewidywane jest na początek 2015 roku. Jak podano w komunikacie, w sierpniu planowane jest wysłanie zaproszeń do składania ofert cenowych na budowę w sumie 74 km dróg za prawie 10 mld zł.
Źródło: drogi.inzynieria.com